行業(yè)動(dòng)態(tài)
為增強(qiáng)提升阻燃劑之阻燃效用、同時(shí)減少其在聚合物中的用量,歐洲多國近日共同發(fā)起一項(xiàng)名為Phoenix的合作計(jì)劃,采用納米技術(shù)研制新型綠色無鹵阻燃劑以取代傳統(tǒng)的以礦物填料類為主的無鹵阻燃劑。
Phoenix項(xiàng)目的目標(biāo)是以納米技術(shù)為依托,在提*用的基礎(chǔ)上將聚合物阻燃劑用量降至15%。新型阻燃劑將*采用納米顆粒制備或?qū)⑵渑c無 鹵材料相結(jié)合。納米顆粒主要從石墨烯碳基材料以及改性木質(zhì)素中提取。研究人員稱,與傳統(tǒng)無鹵阻燃劑相比,新型阻燃劑不但用量更少、效用更高,而且使用更加安全,對(duì)環(huán)境造成的污染也更小。
Phoenix合作計(jì)劃將在西班牙塑料材料研究協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下,由歐洲8國15家企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)協(xié)作完成。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,傳統(tǒng)無鹵阻燃劑雖受熱分解時(shí)產(chǎn)生的氣體低煙、低毒,但其阻燃效果卻并不理想。聚合物要想得到較好的阻燃效果,往往需要加入大量無鹵阻燃劑,但無鹵阻燃劑添加量過高勢(shì)必會(huì)對(duì)聚合物之物理機(jī)械力學(xué)等性能產(chǎn)生消*影響。
常見阻燃劑主要分為鹵素阻燃劑和無鹵阻燃劑兩種。鹵素阻燃劑是使用較早的一類阻燃劑,但由于分解時(shí)放出有毒氣體,故使用上已經(jīng)受到愈來愈普遍的很大的限制。
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